Na tarde da última terça-feira, 25 de novembro, o governo do Rio Grande do Sul realizou, por meio da Secretaria de Reconstrução, a quarta e última audiência pública prevista no processo de concessão do Bloco 1 de Rodovias do Estado. O evento ocorreu no auditório da Universidade Feevale, reunindo uma grande diversidade de representantes da comunidade e lideranças políticas da região.

Participaram da audiência os deputados estaduais Miguel Rossetto, Estela Farias, Capitão Martim, Issur, Delegado Zucco e Joel de Igrejinha, além de prefeitos de vários municípios, vereadores e representantes de entidades locais. Durante o encontro, o secretário da Reconstrução, Pedro Capellupi, apresentou a proposta de concessão.

O projeto prevê a instalação de 23 pedágios no modelo free-flow, sistema de cobrança automática, sem cancelas, com tarifa média de R$ 0,19 por quilômetro. A empresa vencedora da concessão deverá executar obras, melhorias e investimentos nas rodovias contempladas. O plano também inclui o aporte de R$ 1,5 bilhão do Fundo de Reconstrução do Estado, recurso viabilizado após decisão do governo federal que permitiu ao Rio Grande do Sul realocar valores originalmente destinados ao pagamento de dívidas, redirecionando-os para ações de reconstrução após as enchentes de maio de 2024.

Entre as falas mais enfáticas do encontro esteve a do representante do Comitê Popular contra Pedágios. Ele classificou a proposta como “absurda” e alertou que o modelo trará prejuízos significativos para a região. 

Assim como essa manifestação, a imensa maioria das falas expressou posição contrária ao modelo apresentado pelo governo. Foram levantados questionamentos sobre:

• o uso de recursos do Fundo de Reconstrução;

• os impactos econômicos das tarifas;

• a localização das praças de pedágio;

• a quantidade de pontos de cobrança;

• o risco de isolamento de municípios e prejuízos ao desenvolvimento regional.

Com o encerramento desta última audiência pública, o governo do Estado deverá agora consolidar todas as contribuições recebidas e definir os próximos passos do processo de concessão.